Funciona a través de 500 m2 de paneles solares que se abren, se cierran y se extienden para que los rayos solares penetren y generen electricidad a los motores. Los paneles están conectados a baterías que pesan unas 13 toneladas. Las cuales pueden acumular hasta 1,3 megavatios de energía bajo cubierta y que permite navegar en la oscuridad o en medio de una tormenta por lo menos tres días. Para limitar su peso lleva dos patines flotador-hidrodinámicos, que son livianos y van unidos por cuatro patas a su casco. Las historias del escritor Julio Verne tratan de volverse realidad más de un siglo después de haber sido escritas. Uno de sus seguidores, Raphael, intenta imitar una de ellas: La vuelta al mundo en 80 días. La diferencia es que su travesía dura unos 200 días y no es en un simple barco y otros medios de transporte, como en la novela, sino en una moderna embarcación, que nos deja impactados no solo por su belleza sino también por su tecnología de punta en pro del medio ambiente.

http://www.youtube.com/watch?v=XiHHtBWZSeo&feature=player_detailpage

Creador: Raphael Domjan

Costo: 20.000.000 de dólares

Construido por  Sun Power Corporation en Alemania en el 2009

Medidas: 31 m. de largo, 15 m. de ancho

Todo está construido con carbono ligero

Tiene dos hélices de carbono, el doble de grandes para una nave de su tamaño, que funciona con timón.

Es propulsado por 4 motores eléctricos con potencia de 176 kilovatios, con un consumo de 20 kilovatios por hora.